[实用新型]一种可自动调整的车轮有效
申请号: | 201720761654.5 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN207072216U | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 卢敬铭;杨振华 | 申请(专利权)人: | 广东嘉腾机器人自动化有限公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司44302 | 代理人: | 顿海舟,刘伟强 |
地址: | 528300 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种可自动调整的车轮,包括安装支架、轮子组件和摆杆,安装支架向下延伸设有连接支柱,连接支柱之间形成轮子组件安装区,摆杆两端分别与连接支柱、轮子组件铰接,使轮子组件设置在轮子组件安装区内,安装支架通过摆杆可相对轮子组件左右摆动。本实用新型的可自动调整的车轮,由于其可双向行进,使应用该可自动调整的车轮的双向AGV设备在直线轨道上往返掉头时,令该可自动调整的车轮反向行进即可;AGV设备出现侧向移动时,安装支架相对轮子组件发生偏移,轮子组件在重力的作用下向轮子组件安装区中部调整恢复,减少了轮子组件和地面的磨损;同时可避免AGV设备在曲线运动过程中因轮子组件产生的侧向力而产生较大的晃动。 | ||
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【主权项】:
一种可自动调整的车轮,其特征在于:包括安装支架、轮子组件和摆杆,所述安装支架向下延伸设有若干连接支柱,所述连接支柱之间形成轮子组件安装区,所述摆杆的一端与所述连接支柱下端铰接,另一端与所述轮子组件铰接,从而使所述轮子组件设置在所述轮子组件安装区内,所述安装支架通过所述摆杆可相对所述轮子组件左右摆动。
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