[实用新型]一种船头锚缆机油马达有效
| 申请号： | 201720762583.0 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN207002078U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 徐晓飞 | 申请（专利权）人： | 广州鑫摩克船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/08 | 分类号： | B66D1/08;B63B21/16 |
| 代理公司： | 广州一锐专利代理有限公司44369 | 代理人： | 杨昕昕,董云 |
| 地址： | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船头锚缆机油马达,包括二级调速马达体，及设置于二级调速马达体上的第一油口、第二油口和第三油口；所述第一油口、第二油口和第三油口分别连接到用来控制液压马达低速挡和高速挡转换的第一换向阀；所述第一油口和第三油口分别通过一单向阀连接到背压溢流阀；所述第一油口和第三油口及单向阀输出端连接到用来控制马达正反转及油泵卸荷的第二换向阀。本实用新型的船头锚缆机油马达，通过背压溢流阀使回油保持一定的背压,以使液压马达运转平稳，能够避免液压马达的钢球与导轨脱离或接触时产生敲击，另外通过单向阀在主泵起动后可利用较低的回油压力向油马达的液压缸内充油,以减少液压马达的冲击及磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船头 机油 马达 | ||
【主权项】：
一种船头锚缆机油马达，其特征在于：包括二级调速马达体，及设置于二级调速马达体上的第一油口、第二油口和第三油口；所述第一油口、第二油口和第三油口分别连接到用来控制液压马达低速挡和高速挡转换的第一换向阀；所述第一油口和第三油口分别通过一单向阀连接到背压溢流阀；所述第一油口和第三油口及单向阀输出端连接到用来控制马达正反转及油泵卸荷，采用M型滑阀机能的第二换向阀。
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