[实用新型]一种双体机大质量比载荷的投放机构有效
申请号: | 201720764562.2 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN207292430U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 高阳;韩国玺;周月荣;关发明;罗小云 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | B64D1/02 | 分类号: | B64D1/02 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心11009 | 代理人: | 任林冲 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双体机大质量比载荷的投放机构,以解决双机身布局飞行器大质量比载荷挂载投放所带来的新的可靠性与安全性问题,克服传统载荷投放机构适用于小质量比、常规挂载任务的局限性。主要功能是通过挂钩挂载任务载荷,使任务载荷与双体机可靠连接,适应飞行各阶段环境,并能够完成任务载荷的可控投放,投放过程需简便、安全、可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 双体机大 质量比 载荷 投放 机构 | ||
【主权项】:
一种双体机大质量比载荷的投放机构,其特征在于,包括侧板(1)、舵机A(2)、防释放挡片(3)、销轴A(4)、挂钩A(5)、挂钩轴A(6)、连杆A(7)、销轴B(8)、挂钩B(9)、挂钩轴B(10)、摇杆(11)、舵机B(12)、销轴C(13)、连杆B(14)、销轴D(15),所述舵机A(2)固定在侧板(1)上,防释放挡片(3)安装在舵机A(2)输出轴上,侧板(1)上设有与防释放挡片(3)解锁配合的卡槽,挂钩A(5)通过挂钩轴A(6)安装在侧板(1)上,挂钩B(9)通过挂钩轴B(10)连接于侧板(1)上,舵机B(12)固定在侧板(1)上,摇杆(11)安装在舵机B(12)输出轴上,连杆B(14)通过销轴C(13)与销轴D(15)将挂钩B(9)与摇杆(11)连接,连杆A(7)通过销轴A(4)与销轴B(8)将挂钩A(5)与挂钩B(9)连接,摇杆(11)、连杆B(14)、挂钩B(9)和侧板(1)组成平行四边形机构,连杆A(7)、挂钩A(5)、挂钩B(9)和侧板(1)组成反平行四边形机构。
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