[实用新型]一种可长距离输水的高速铁路有效
申请号: | 201720765283.8 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN207512520U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 柏华军;毕玉琢;文望青 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E01D18/00;E02D29/045;E03B1/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 彭成 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可长距离输水的高速铁路,包括水源系统、基建系统、输水系统;利用高速铁路线下工程作为基建系统主体,在基建系统上安装输水系统;利用高速铁路线下工程沿线的可获得天然水作为水源系统,借助安装在基建系统上的输水系统的干线管道,根据线路坡度采用多级加压及自重流水相结合方式实现长距离输水功能。在传统高速铁路工程基建工程基础上,增加长距离引水输水功能。通过基建工程共建,一次建设既可实现运人和输水双功能,减少因单独建设水利工程引起的征地拆迁、巨额投资,也把对环境的破坏降低到最小。 | ||
搜索关键词: | 输水系统 输水 高速铁路线 基建工程 输水功能 水源系统 高速铁路 高速铁路工程 本实用新型 干线管道 结合方式 系统主体 线路坡度 双功能 天然水 加压 水利工程 流水 引水 建设 投资 | ||
【主权项】:
1.一种可长距离输水的高速铁路,其特征在于:包括基建系统、水源系统、输水系统;基建系统由路基部、桥梁部和隧道部中的一种或多种任意组合而成,在基建系统上安装输水系统;水源系统为隧道部收集的水源、桥部梁跨越的大江大河及水库、路基部保护范围外的地下水源、铁路沿线有丰富水源的城市供水中的一种或多种组合;输水系统包括干线管道,所述干线管道包括用于路基部输水的路基部输水管、用于桥梁部输水的桥梁部输水管和用于隧道部输水的隧道部输水管;利用线路坡度采用多级加压及自重流水相结合通过输水系统实现长距离输水。
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