[实用新型]一种挖掘机驱动桥桥壳有效
申请号: | 201720772978.9 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN206826331U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 马建伟;黄彦辉;曾宪凯 | 申请(专利权)人: | 临沂金科铸造有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种挖掘机驱动桥桥壳,包括桥壳主体和桥壳侧臂,所述桥壳主体的左右两端分别设有桥壳侧臂,且桥壳主体与桥壳侧臂一体成型,所述两个桥壳侧臂的外侧分别套接固定装置,所述第一固定板和第二固定板之间围绕桥壳侧臂的外侧均匀焊接有加强筋。通过在桥壳侧臂的外侧固定安装固定装置,对桥壳侧臂进行加固,增加桥壳侧臂的稳定性和桥壳侧臂的强度,避免在道路凹凸不平时和安装破碎锤工作时,冲击大较大,桥壳发生变形,同时,通过辅助支撑装置对固定装置的加强筋进行支撑保护,防止加强筋受到过大的力,从而发生变形,影响加强筋对桥壳侧臂的加固。 | ||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 驱动 桥桥壳 | ||
【主权项】:
一种挖掘机驱动桥桥壳,包括桥壳主体(1)和桥壳侧臂(2),其特征在于:所述桥壳主体(1)的左右两端分别设有桥壳侧臂(2),且桥壳主体(1)与桥壳侧臂(2)一体成型,所述两个桥壳侧臂(2)的外侧分别套接固定装置(3),所述固定装置(3)包括第一固定板(31)和第二固定板(31),所述第一固定板(31)和第二固定板(32)分别由两块环形卡板(33)拼接而成,且两块环形卡板(33)通过螺栓(34)紧固,所述第一固定板(31)和第二固定板(32)之间围绕桥壳侧臂(2)的外侧均匀焊接有加强筋(35)。
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