[实用新型]一种新能源汽车断开式传动轴

摘要

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车断开式传动轴。该新能源汽车断开式传动轴包括第一驱动轴总成和第二驱动轴总成，所述第一驱动轴总成包括左侧传动轴和中间传动轴，所述第二驱动轴总成包括右侧传动轴，所述左侧传动轴与所述右侧传动轴的长度相等，所述中间传动轴上设有用于与驱动电机连接的中间支撑件。该新能源汽车断开式传动轴，能够在避免机舱受限及降低托臂设计难度的前提下，保证左右两侧传动轴轴杆角度及轴杆长度相同，解决由于动力总成空间布置的限制导致传动轴两侧轴杆及传动轴夹角不相等的问题出现，避免车辆在行驶或急加速过程中出现的扭力值不等，防止车辆跑偏。

主权项

一种新能源汽车断开式传动轴，其特征在于：包括第一驱动轴总成和第二驱动轴总成，所述第一驱动轴总成包括相连的左侧传动轴和中间传动轴，所述第二驱动轴总成包括右侧传动轴，其中所述左侧传动轴与所述右侧传动轴的长度相等；所述中间传动轴上设有用于与驱动电机连接的中间支撑件，所述中间传动轴的右端设有用于与减速器连接的第一对接头，所述右侧传动轴的左端设有用于与所述减速器连接的第二对接头。