[实用新型]高速列车运行稳定与防倾覆系统有效
| 申请号： | 201720786683.7 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN208021484U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 刘秀飞;刘骅 | 申请（专利权）人： | 淄博中聚磁电科技有限公司;刘秀飞;刘骅 |
| 主分类号： | B61L13/04 | 分类号： | B61L13/04 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 马俊荣 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市高新技术开发区柳*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种高速列车运行稳定与防倾覆系统，它包括有防倾覆电磁铁系统和磁铁位置调整机构，属于列车安全运行领域，防倾覆电磁铁系统通过固定装置连接到高速列车转向架上，通过防倾覆电磁铁系统与列车轨道之间的电磁吸引力，实现防止高速列车倾覆的功能。通过控制防倾覆电磁铁系统的电流，和控制防倾覆电磁铁系统与列车轨道之间的气隙，实现控制防倾覆力的大小。防倾覆电磁铁系统设有磁铁位置下降的限位机构，保证电磁铁系统和列车轨道不产生机械接触，从而在使用过程中保证不损伤列车轨道。本技术方案可以使高速列车在弯道、遇到强侧风或者遇到轨道上的干扰时(包括人为破坏)，列车运行安全大幅度提高，保证乘客在意外情况下的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 防倾覆 电磁铁系统 列车轨道 高速列车运行 高速列车 磁铁位置调整机构 高速列车转向架 列车安全运行 列车运行安全 本实用新型 电磁吸引力 磁铁位置 固定装置 机械接触 限位机构 强侧风 保证 气隙 倾覆 弯道 损伤 乘客 轨道 安全 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车运行稳定与防倾覆系统，其特征在于，包括防倾覆电磁铁系统和磁铁位置下降的限位机构，防倾覆电磁铁系统的主体和磁铁位置下降的限位机构通过固定装置连接到高速列车转向架上，防倾覆电磁铁系统安装在列车转向袈上，列车底部两端设有位置传感器，位置传感器检测其安装的列车稳定器与钢轨之间的距离，防倾覆电磁铁系统内置位置传感器，用于实时测量列车车轮与钢轨之间的距离，位置传感器的信号输出连接到高速列车的控制系统，高速列车的控制系统通过位置传感器反馈的数据控制，控制防倾覆电磁铁系统和磁铁位置下降的限位机构启动。
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