[实用新型]软土地区铁路车站站台沉降微型桩修复结构有效

专利信息
申请号: 201720786775.5 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN207160000U 公开(公告)日: 2018-03-30
发明(设计)人: 陈尚勇;孙红林;赵新益;田光盛;吴成杰;杭红星;邓天天 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: E02D5/64 分类号: E02D5/64
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司42104 代理人: 黄行军,刘琳
地址: 430063 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种软土地区铁路车站站台沉降微型桩修复结构,所述结构包括设置于站台待修复区域的路基填土中的加固孔,加固孔中设置有微型桩,微型桩采用空心无缝钢管,空心无缝钢管沿外周设置有供水泥浆灌出的注浆眼,水泥浆从空心无缝钢管顶部注入、在空心无缝钢管内部、外部凝固后形成微型桩,微型桩的底部深入站台的软土地基以下,顶部与站台面齐平。本实用新型克服传统搅拌桩、CFG桩、管桩的施工设备高大、笨重,无法实施于车站站台的缺陷,利用微型桩成孔设备小,适合狭小空间的特点,对高度受限的站台进行地基加固,通过微型桩承担了站台及路堤填土的荷载,从而控制了站台的沉降。
搜索关键词: 土地 铁路 车站 站台 沉降 微型 修复 结构
【主权项】:
一种软土地区铁路车站站台沉降微型桩修复结构,其特征在于:包括设置于站台待修复区域的路基填土(3)中的加固孔(9),所述加固孔(9)中设置有微型桩(1),所述微型桩(1)采用空心无缝钢管(2),所述空心无缝钢管(2)沿外周设置有供水泥浆灌出的注浆眼,水泥浆从空心无缝钢管(2)顶部注入、在空心无缝钢管(2)内部、外部凝固后形成微型桩(1),所述微型桩(1)的底部深入站台的软土地基(4)以下,顶部与站台面(5)齐平。
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