[实用新型]一种港口起重机旋转气动刹车制动器

摘要

本实用新型涉及一种港口起重机旋转气动刹车制动器，包括支架板、连接销、等退距、闸瓦总成和制动动力系统，所示的制动动力系统为气动制动系统，所述的气动制动系统包括气动脚制动阀、手动气阀、气缸、活塞连杆和锁轮，当转动锁轮可调节两支架锁紧的间距，当启动气动脚制动阀，气缸拉动两支架板向中间靠拢使闸瓦总成制动。本实用新型采用气动制动系统使吊车旋转部分刹车，操作轻便，刹车位更加准确，即使长期操作也不会觉得累，因此操作者愿意使用。由于设有闸瓦限位板和闸瓦压板，这种结构更方便安装或拆卸闸瓦，需要更换卸掉螺丝即刻能够更换，维修效率大幅度提高。

主权项

一种港口起重机旋转气动刹车制动器，包括：支架板（1）、连接销（3）、等退距（4）、闸瓦总成（2）和制动动力系统，支架板左右各设一个，支架板的下端连接带有子母扣的等退距，两支架板的中部连接闸瓦总成，其特征在于：所示的制动动力系统为气动制动系统，所述的气动制动系统包括：气动脚制动阀（10）、手动气阀（9）、气缸（8）、活塞连杆（7）和锁轮（5），所述的气缸（8）其底部通过轴销连接在支架板的其中一端，活塞连杆（7）其中一端螺纹连接气缸活塞，活塞连杆的另一端通过轴销座（6）连接锁轮（5），轴销座上设有锁紧活塞连杆的定位手柄（61），锁轮轴上设有螺杆并通过螺杆与活塞连杆（7）螺纹连接，当转动锁轮可调节两支架锁紧的间距，气缸做收缩动作的进气端（81）通过手动气阀（9）与气动脚制动阀的出气口（101）连接，气缸排气端（82）通过滤网与大气连通，气缸内的活塞底部设有推动活塞向外复位的气缸复位弹簧，气动脚制动阀的进气口（102）与压缩气泵气源输出端连通，当启动气动脚制动阀，气缸拉动两支架板向中间靠拢使闸瓦总成制动。