[实用新型]一种汽车制动总泵缸体钻孔加工用夹具

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动总泵缸体钻孔加工用夹具，其结构包括定位底板、转轮、弹簧杆、压紧板、夹板、托架孔、力度调试装置、接管、盘体，所述定位底板俯视正面为长方形，其左右两侧中部呈U字形，所述定位底板左右两侧中部U字形开口方向呈镜像对应关系，所述定位底板前视图为倒凹形，所述定位底板上表面前侧设有转轮，所述定位底板上板与压紧板下端垂直连接，本实用新型设有力度调试装置，通过调节柄转动使螺杆顺着定位座固定线路向注油口下端止推轴承板前移调整力度压力值，能够避免产生反作用力，有效提高零件定位精确性及加工成型质量。

主权项

一种汽车制动总泵缸体钻孔加工用夹具，其结构包括定位底板(1)、转轮(2)、弹簧杆(3)、压紧板(4)、夹板(5)、托架孔(6)、力度调试装置(7)、接管(8)、盘体(9)，所述定位底板(1)俯视正面为长方形，其左右两侧中部呈U字形，所述定位底板(1)左右两侧中部U字形开口方向呈镜像对应关系，所述定位底板(1)前视图为倒凹形，其特征在于：所述定位底板(1)上表面前侧设有转轮(2)，所述定位底板(1)上板与压紧板(4)下端垂直连接，所述压紧板(4)一侧与夹板(5)左侧采用间隙夹紧配合方式活动连接，所述夹板(5)上端连接托架孔(6)托架，托架呈横向平放状态，所述弹簧杆(3)通过下端底座与定位底板(1)呈横向悬空排列，所述托架孔(6)与夹板(5)连接呈倒L形，所述夹板(5)下端垂直连接定位底板(1)表面后侧，所述定位底板(1)表面左后侧设有盘体(9)与接管(8)，所述接管(8)与力度调试装置(7)采用嵌入配合方式紧固连接；所述力度调试装置(7)由连件(701)、注油口(702)、螺杆(703)、调节柄(704)、定位座(705)组成，所述连件(701)上端与注油口(702)下端相连通，所述注油口(702)下端止推轴承板由螺杆(703)下端贯穿至其内腔，所述螺杆(703)前端与调节柄(704)采用嵌入夹紧配合方式连接，所述定位座(705)中部圆孔由螺杆(703)杆身贯穿构成连接关系，所述螺杆(703)前端贯穿接管(8)且调节柄(704)置于接管(8)外端。