[实用新型]装载机驱动桥钳盘式制动器散热装置有效
| 申请号： | 201720800527.1 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN207005161U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 马建伟;黄彦辉;曾宪凯 | 申请（专利权）人： | 临沂金科铸造有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/853 | 分类号： | F16D65/853;F16D55/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种装载机驱动桥钳盘式制动器散热装置，包括制动盘、钳盘，所述制动盘的内部开设有吸热油道，所述吸热油道的出油口连通有伸缩橡胶管的下端，所述伸缩橡胶管的上端连通有钳盘散热油道的进油口，所述钳盘的上表面固定安装有散热板，所述散热板的内部开设有散热板油道，所述钳盘散热油道连通有散热板油道的进油口，该实用新型采用了蛇形管油冷的冷却方式，能够在很短的时间内将固定制动盘和活动制动盘内的热量通过油液快速散发掉，这样就可以有效避免制动热衰退现象，从而保证制动器的可靠性，延长制动器的使用寿命，防止因为制动片过热，而引发的制动失效事故，保证了装载机的行驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 驱动 桥钳盘式 制动器 散热 装置 | ||
【主权项】：
装载机驱动桥钳盘式制动器散热装置，包括制动盘（1）、钳盘（4），其特征在于：所述制动盘（1）的内部开设有吸热油道（2），所述吸热油道（2）的出油口连通有伸缩橡胶管（3）的下端，所述伸缩橡胶管（3）的上端连通有钳盘散热油道（5）的进油口，所述钳盘（4）的上表面固定安装有散热板（6），所述散热板（6）的内部开设有散热板油道（7），所述钳盘散热油道（5）连通有散热板油道（7）的进油口，所述散热板油道（7）的出油口连通有短油管（8）的一端，所述短油管（8）的另一端连通有油泵（9）的进油口，所述油泵（9）的出油口连通有长油管（10）的一端，所述长油管（10）的另一端连通有吸热油道（2）的进油口。
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