[实用新型]一种液冷电池pack漏液保护系统及使用该系统的汽车有效
| 申请号： | 201720804705.8 | 申请日： | 2017-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN207165703U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 孙京帅;潘世林;郭永斌;卢磊;周斌 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/6567;B60L11/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液冷电池pack漏液保护系统，包括多个用于检测电池箱体内的液冷系统漏液状态的漏液检测传感器，其分别设置在电池箱体内的不同位置；所述的漏液检测传感器将检测的漏液信息送入控制模块中；所述的控制模块与电池管理系统连接，用于将漏液信息传递至电池管理系统；所述的电池管理系统控制继电器通断，所述的继电器设置在电池包的总正、总负出线端。本实用新型的优点在于在电池箱体内设置多个漏液检测传感器，用于检测漏液情况，可以快速准确的到漏液情况的发生，并及时将检测到的漏液信息上报至整车控制器及断开所有的继电器的处理。在电池箱底部设置排液口和电磁阀，通过电磁阀可以快速的控制排液口排除液体。 | ||
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【主权项】：
一种液冷电池pack漏液保护系统，其特征在于：包括多个用于检测电池箱体内的液冷系统漏液状态的漏液检测传感器，其分别设置在电池箱体内的不同位置；所述的漏液检测传感器将检测的漏液信息送入控制模块中；所述的控制模块与电池管理系统连接，用于将漏液信息传递至电池管理系统；所述的电池管理系统控制继电器通断，所述的继电器设置在电池包的总正、总负出线端。
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