[实用新型]一种牵引偏角分离机构有效
| 申请号： | 201720812807.4 | 申请日： | 2017-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN207049178U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 张恒铭;魏庆;何大龙 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F16C11/04 | 分类号： | F16C11/04 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种牵引偏角分离机构。所述牵引偏角分离机构包括安装底座，其上设置有通孔且外表面上设置有凹槽，凹槽与所述通孔连通；固定销，其贯穿所述通孔；第一堵盖，其自安装底座的一端伸入通孔；第二堵盖，其自安装底座的另一端伸入通孔，并与第一堵盖相隔设置；第一堵盖的与第二堵盖相对的一端、第二堵盖的与第一堵盖相对的一端、凹槽将通孔分割成一容置空间；牵引杆，其一端设置在容置空间内，该端设置有弯曲部，弯曲部至少部分抵靠所述固定销的外表面，牵引杆能够绕固定销旋转；保险销，保险销穿过安装底座壁面设置且能在安装底座壁面内伸缩。本申请将牵引偏角分离集合在一个简单的机构中，降低了成本，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引 偏角 分离 机构 | ||
【主权项】：
一种牵引偏角分离机构，其特征在于，所述牵引偏角分离机构包括：安装底座(1)，所述安装底座(1)上设置有通孔(11)且外表面上设置有凹槽(12)，所述凹槽(12)与所述通孔(11)连通；固定销(2)，所述固定销(2)贯穿所述通孔(11)；第一堵盖(3)，所述第一堵盖(3)自所述安装底座(1)的一端伸入所述通孔；第二堵盖(4)，所述第二堵盖(4)自所述安装底座(1)的另一端伸入所述通孔，并与所述第一堵盖相隔设置；所述第一堵盖(3)的与所述第二堵盖(4)相对的一端、所述第二堵盖(4)的与所述第一堵盖(3)相对的一端、所述凹槽(12)将所述通孔分割成一容置空间(5)；牵引杆(6)，所述牵引杆(6)的一端设置在所述容置空间(5)内，该端设置有弯曲部(61)，所述弯曲部(61)至少部分抵靠所述固定销(2)的外表面，所述牵引杆(6)能够绕所述固定销(2)旋转，从而使所述牵引杆(6)具有牵引状态以及脱出状态，在所述牵引状态，所述安装底座能够阻挡所述牵引杆脱离所述容置空间；在所述脱出状态，所述牵引杆(6)能够自所述凹槽脱出，从而脱离所述容置空间(5)；保险销(7)，所述保险销(7)穿过所述安装底座(1)壁面设置且能够在所述安装底座(1)壁面内伸缩，从而具有伸出状态以及缩回状态；其中，在所述缩回状态，所述牵引杆(6)能够在所述脱出状态与所述牵引状态之间转换；在所述伸出状态，所述保险销(7)能够阻碍所述牵引杆在所述脱出状态与所述牵引状态之间转换。
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