[实用新型]一种飞机油箱惰化氧含量测量装置有效
| 申请号： | 201720816365.0 | 申请日： | 2017-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN207215778U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 杨开亮 | 申请（专利权）人： | 西安鹏泰航空动力技术有限公司 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所61214 | 代理人： | 韩玙 |
| 地址： | 710089 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机油箱惰化氧含量测量装置，包括设置于壳体内部的控制电路板，控制电路板由电源电路板供电，控制电路板连接有传感器，壳体内部还设置有采气泵，采气泵也与控制电路板连接，采气泵位于泵座体上，泵座体位于底座上，壳体的端口还设置有进气管，进气管内部设置于出气管，进气管和出气管为同心管，壳体通过螺钉B与底座固定连接，底座上还通过螺钉A固定安装有航插A和航插B，控制电路板为芯片STM32L051C，电源电路板为芯片LT3080，本实用新型解决了现有技术中存在的飞机燃油箱气体惰化氧含量无法测量的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 油箱 惰化氧 含量 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机油箱惰化氧含量测量装置，其特征在于，包括设置于壳体(9)内部的控制电路板(10)，控制电路板(10)由电源电路板(5)供电，控制电路板(10)连接有传感器(11)，所述壳体(9)内部还设置有采气泵(14)，采气泵(14)也与控制电路板(10)连接，采气泵(14)位于泵座体(8)上，泵座体(8)位于底座(4)上，所述壳体(9)的端口还设置有进气管(12)，进气管(12)内部设置于出气管(13)，所述进气管(12)和出气管(13)为同心管。
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