[实用新型]一种公交客车安全门有效
申请号: | 201720823620.4 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN207523416U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 陈清;陈际争 | 申请(专利权)人: | 北京市北太机电设备工贸有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;E05B77/04;E05B85/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100086 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公交客车安全门,包括门体、门泵体和转轴,门体一侧底部内壁安装有门泵体,门泵体上方设有转轴,转轴上从下到上依次设有下弯臂、紧固套和上弯臂,下弯臂和上弯臂一端均通过连接件与门体内壁连接,门体一侧壁上且位于下方的连接件前端设有扇锁止块,扇锁止块上方设有框锁止块,扇锁止块下方和框锁止块上方均设有若干感应器,门体另一侧壁中部设有中央锁舌,中央锁舌下方设有限位锁,在门体内侧设有门体泵,给弯臂提动力,用于开启和关闭车门;通过在门体一侧安装扇锁止块和框锁止块,用于将门体关闭时锁死,防止意外或人为手动开启;门体另一侧安装有中央锁舌和限位锁,用于防止门体锁住时发生偏差,致使车门没法关紧。 | ||
搜索关键词: | 门体 锁止块 中央锁 框锁 止块 转轴 安全门 公交客车 连接件 门泵体 上弯臂 下弯 车门 本实用新型 底部内壁 手动开启 感应器 紧固套 门体锁 限位锁 泵体 锁死 弯臂 与门 体内 | ||
【主权项】:
1.一种公交客车安全门,包括门体(1)、门泵体(2)和转轴(3),其特征在于:所述门体(1)一侧底部内壁安装有所述门泵体(2),所述门泵体(2)上方设有所述转轴(3),所述转轴(3)上从下到上依次设有下弯臂(4)、紧固套(7)和上弯臂(5),所述下弯臂(4)和上弯臂(5)一端均通过连接件(6)与所述门体(1)内壁连接,所述门泵体(2)下方且位于所述门体(1)底部内侧设有拉杆(8),所述门体(1)一侧壁上且位于下方的所述连接件(6)前端设有扇锁止块(10),所述扇锁止块(10)上方设有框锁止块(11),所述扇锁止块(10)下方和所述框锁止块(11)上方均设有若干感应器(12),所述门体(1)上端中部设有观察窗(14),所述门体(1)另一侧壁中部设有中央锁舌(16),所述中央锁舌(16)下方设有限位锁(17)。
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