[实用新型]内燃机气道有效
| 申请号： | 201720838183.3 | 申请日： | 2017-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN207004693U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 杜柏超;胡必谦;高巧;陆荣荣;喻昆;王天禹;朱黄龙;张军瑞 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,解立艳 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内燃机气道，包括螺旋进气道，所述螺旋进气道靠近内燃机的一端设有涡流进气道和切向进气道两个分支；所述涡流进气道和所述切向进气道并排设置，且所述涡流进气道和所述切向进气道分别与所述螺旋进气道圆弧过渡连接。本实用新型通过设计一个螺旋进气道，并在螺旋进气道的端部设置涡流进气道和切向进气道两个分支，使得该内燃机气道不仅具有较大的进气涡流和进气量，还具有较大的涡流比，使充足的气体进入燃烧室；且两个气道合二为一，进气截面积大，进气量比现有技术的两个气道更大，布置上也更容易布置。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【主权项】：
一种内燃机气道，其特征在于：包括螺旋进气道(1)，所述螺旋进气道(1)靠近内燃机的一端设有涡流进气道(2)和切向进气道(3)两个分支；所述涡流进气道(2)和所述切向进气道(3)并排设置，且所述涡流进气道(2)和所述切向进气道(3)分别与所述螺旋进气道(1)圆弧过渡连接。
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