[实用新型]新型卡扣连接结构有效
| 申请号： | 201720840285.9 | 申请日： | 2017-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN207018325U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 雍永策 | 申请（专利权）人： | 重庆迅昌汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16B21/08 | 分类号： | F16B21/08 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 401120 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型卡扣连接结构，其包括有连接钣金、及一端穿过该连接钣金上的定位孔并于该连接钣金上形成位置限定的卡扣本体，该卡扣本体包括有卡扣主体、与该卡扣主体一体成型且穿于所述定位孔的卡扣主梁、及一体成型于所述卡扣主梁端部两边且用于将所述连接钣金压紧于所述卡扣主体上的弹性支臂，其中，所述卡扣主体上具有定位所述连接钣金下端面的第一定位平面；所述弹性支臂自由端外侧具有定位于所述定位孔孔内壁上的第二定位面、及与该第二定位面形成有限位夹角的第三斜面，该限位夹角配合于所述定位孔孔上边沿上且将所述连接钣金压紧限位于所述卡扣主体上。该实用新型设计新颖，提升了卡扣连接功能的稳定性及可靠性，非常实用。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种新型卡扣连接结构，包括有连接钣金(20)、及一端穿过该连接钣金(20)上的定位孔(21)并于该连接钣金(20)上形成位置限定的卡扣本体，该卡扣本体包括有卡扣主体(10)、与该卡扣主体(10)一体成型且穿于所述定位孔(21)的卡扣主梁(12)、及一体成型于所述卡扣主梁(12)端部两边且用于将所述连接钣金(20)压紧于所述卡扣主体(10)上的弹性支臂(13)，其特征在于：所述卡扣主体(10)上具有定位所述连接钣金(20)下端面的第一定位平面(11)；所述弹性支臂(13)自由端外侧具有定位于所述定位孔(21)孔内壁上的第二定位面(14)、及与该第二定位面(14)形成有限位夹角(15)的第三斜面(17)，该限位夹角(15)配合于所述定位孔(21)孔上边沿上且将所述连接钣金(20)压紧限位于所述卡扣主体(10)上。
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