[实用新型]一种大直径螺柱焊接自动送钉机构有效
申请号: | 201720846310.4 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN207104130U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 周研;周王栋 | 申请(专利权)人: | 无锡技师学院 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 江苏英特东华律师事务所32229 | 代理人: | 王贺,朱清韵 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种大直径螺柱焊接自动送钉机构,属螺柱焊接设备技术领域。目前一些大直径栓钉的螺柱焊很难通过自动送钉机构实现,一般需手动,生产效率低,劳动强度大。针对该技术问题,本实用新型公开了一种大直径螺柱焊接自动送钉机构,包括安装板、左导柱、右导柱、固定架、栓钉盒连接板、栓钉盒、栓钉套筒、弹簧片、瓷环套筒、引弧气缸、提升气缸、栓钉推动气缸、瓷环推动气缸、瓷环活动卡座、瓷环卡座夹紧缸、栓钉夹爪、栓钉夹紧气缸和2根焊接支架。本实用新型实现了栓钉和瓷环的自动送出及不同长度多种直径的大直径栓钉的自动焊接,提高了大直径栓钉的焊接效率和质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 直径 焊接 自动 机构 | ||
【主权项】:
一种大直径螺柱焊接自动送钉机构,其特征在于:包括安装板(1)、左导柱(2)、右导柱(3)、固定架(4)、栓钉盒连接板(5)、栓钉盒(6)、栓钉套筒(7)、弹簧片(8)、瓷环套筒(10)、引弧气缸(11)、提升气缸(12)、栓钉推动气缸(13)、瓷环推动气缸(14)、瓷环活动卡座(16)、瓷环卡座夹紧缸(17)、栓钉夹爪(18)、栓钉夹紧气缸(19)和2根焊接支架(20),所述安装板(1)垂直设置,所述左导柱(2)和右导柱(3)对称设于安装板(1)正面的两侧,所述固定架(4)水平设置且左右两侧分别设有通孔,所述固定架(4)能够通过其左右两侧的通孔沿左导柱(2)和右导柱(3)上下滑动,所述栓钉盒连接板(5)垂直固定在安装板(1)的顶部,所述栓钉盒(6)用于放置待焊接的栓钉(9),所述栓钉盒(6)垂直设置并连接于栓钉盒连接板(5)的右侧上部,所述栓钉盒(6)底面为斜面且与水平面的夹角度数为30度~60度,所述栓钉套筒(7)设于栓钉盒(6)下方,所述栓钉套筒(7)固定在固定架(4)的中心处,所述栓钉推动气缸(13)水平设置在栓钉盒连接板(5)上,用于将栓钉盒(6)内最低位置处的栓钉(9)推送至栓钉套筒(7)中,所述栓钉套筒(7)内部底部设有多个弹簧片(8),所述弹簧片(8)用于卡住落入栓钉套筒(7)中的栓钉(9)的端部,所述栓钉套筒(7)外部底部设有2根焊接支架(20),所述2根焊接支架(20)垂直设置且其对称轴与栓钉套筒轴线重合,所述2根焊接支架(20)用于控制栓钉和待焊接工件之间的纵向间隙,所述瓷环套筒(10)用于放置瓷环(15),所述瓷环套筒(10)固定在固定架(4)上且设于栓钉套筒(7)的左侧,所述瓷环套筒(10)底部左右两侧分别设有通孔,所述瓷环活动卡座(16)设于栓钉套筒(7)的正下方,所述瓷环卡座夹紧缸(17)固定在焊接支架(20)上并与瓷环活动卡座(16)相连,所述瓷环卡座夹紧缸(17)用于控制瓷环活动卡座(16)的并紧和松开,所述瓷环推动气缸(14)用于将瓷环套筒(10)内部底部的瓷环(15)通过瓷环套筒两侧的通孔推动到瓷环活动卡座(16)上,所述栓钉夹爪(18)设于栓钉套筒(7)与瓷环活动卡座(16)之间且与焊接电缆相连,所述栓钉夹紧气缸(19)设于引弧气缸(11)的正下方,用于控制栓钉夹爪(18)的夹紧和松开,所述引弧气缸(11)固定于固定架上且设于栓钉套筒(7)的右侧,所述引弧气缸(11)用于带动栓钉夹紧气缸(19)上下运动,所述提升气缸(12)设于引弧气缸(11)的后方且垂直固定于安装板(1)的顶部,所述提升气缸(12)用于带动固定架(4)上下移动,所述引弧气缸(11)、提升气缸(12)、栓钉推动气缸(13)、瓷环推动气缸(14)、瓷环卡座夹紧缸(17)、栓钉夹紧气缸(19)均由PLC控制。
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