[实用新型]汽车变速箱用驻车凸轮环结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车变速箱用驻车凸轮环结构，包括滚针轴承、滚针轴承外的异形冲压外圈以及粉末冶金环，所述异形冲压外圈的内壁为滚针轴承的滚道，异形冲压外圈包括环圈部和其中一端沿径向延伸出去的异形板部，所述环圈部与粉末冶金环过盈配合，在环圈部与粉末冶金环的配合面上涂有预涂胶粘剂，所述异形板部一端向着粉末冶金环外壁折弯形成有一限位爪，所述粉末冶金环外周上设置有连接头，所述连接头上开设有供所述限位爪伸入的槽孔。本实用新型的精度、性能、寿命和可靠性能满足该双离合器变速箱驻车系统使用工况，确保能承受驻车过程产生的冲击力，同时确保滚针轴承在运转过程中的寿命。

主权项

一种汽车变速箱用驻车凸轮环结构，其特征在于：包括滚针轴承(1)、滚针轴承(1)外的异形冲压外圈(2)以及粉末冶金环(3)，所述异形冲压外圈(2)的内壁为滚针轴承(1)的滚道，异形冲压外圈(2)包括环圈部(2‑1)和其中一端沿径向延伸出去的异形板部(2‑2)，所述环圈部(2‑1)与粉末冶金环(3)过盈配合，在环圈部(2‑1)与粉末冶金环(3)的配合面上涂有预涂胶粘剂，所述异形板部(2‑2)一端向着粉末冶金环(3)外壁折弯形成有一限位爪(2‑2‑1)，所述粉末冶金环(3)外周上设置有连接头(3‑1)，所述连接头(3‑1)上开设有供所述限位爪(2‑2‑1)伸入的槽孔(3‑1‑1)。