[实用新型]一种汽车后视镜支撑结构有效
| 申请号： | 201720849122.7 | 申请日： | 2017-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN206938607U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 吴怀主;陈俊俊;赵曜;曾学卫;邵阳春;李明 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/02 | 分类号： | B60R1/02 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车后视镜支撑结构，包括中间支杆（1），其特征在于所述中间支杆（1）的一端固定设置有上支杆臂（3），上支杆臂（3）与上支座（2）之间通过球面摩擦副（8）与反球面摩擦副（9）以及柱面摩擦副（10）与反柱面摩擦副（11）连接配合，中间支杆（1）的另一端固定设置有下支杆臂（5），下支杆臂（5）与下支座（4）之间也通过球面摩擦副（8）与反球面摩擦副（9）以及柱面摩擦副（10）与反柱面摩擦副（11）连接配合，本实用新型结构紧凑，零件数量得到了减少，简化了装配工艺，全塑料设计减轻了重量，有利于后视镜系统轻量化，后视镜可以直接固定，连接部位不易松动，稳定性得到了提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后视镜 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车后视镜支撑结构，包括中间支杆（1），其特征在于：所述中间支杆（1）的一端固定设置有上支杆臂（3），上支杆臂（3）与上支座（2）之间通过球面摩擦副（8）与反球面摩擦副（9）以及柱面摩擦副（10）与反柱面摩擦副（11）连接配合，中间支杆（1）的另一端固定设置有下支杆臂（5），下支杆臂（5）与下支座（4）之间也通过球面摩擦副（8）与反球面摩擦副（9）以及柱面摩擦副（10）与反柱面摩擦副（11）连接配合。
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