[实用新型]挪车器及高密度立体停车库有效
申请号: | 201720859371.4 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN207017723U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 杨国涛;杨朝宏 | 申请(专利权)人: | 杨国涛 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 齐海迪 |
地址: | 550000 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种挪车器及高密度立体停车库,涉及停车场的技术领域,包括箱体、托车板、挪车道、动力装置、传动装置、升降装置、离合器、离合轮、传动轮、滚杆和操作台;操作台与动力装置电连接,用于调节动力装置的运行方向;升降装置与螺旋轴连接,升降装置与传动装置传动连接,传动装置用于带动升降装置旋转,以使升降装置挪车器沿着螺旋轴进行上下往复运动。通过在操作台使挪车器在挪车道上作上下、前后、移车动作,车辆能在空间移动和停放,突破了当前的停车场只能地面停放,面积、空间占用过大的问题,对节约土地、满足快速增长的停车需求将发挥重大作用,更具有较好的市场前景、经济效益和社会效益。 | ||
搜索关键词: | 挪车器 高密度 立体 车库 | ||
【主权项】:
一种挪车器,其特征在于,包括:箱体、托车板、动力装置、传动装置、升降装置、离合器、离合轮、传动轮、滚杆和操作台;所述动力装置、所述传动装置、所述离合器、所述传动轮和所述离合轮均设置于所述箱体内部;所述动力装置分别与所述传动装置传动连接,所述传动装置通过所述离合器与所述离合轮传动连接,所述操作台与所述动力装置电连接,用于调节所述动力装置的运行方向;所述托车板设置于所述箱体顶部,所述滚杆设置于所述箱体与所述托车板之间;所述滚杆的两端套设有轴承,且所述滚杆两端可伸出所述轴承套设有齿轮,所述齿轮上设置有用于所述齿轮啮合的齿轮链条;所述滚杆的一端与所述传动轮连接,所述传动轮与所述传动装置连接;所述箱体设置有四个通孔,所述通孔内插设有螺旋轴,所述升降装置设置于所述通孔,所述升降装置与所述螺旋轴连接,所述升降装置与所述传动装置传动连接,所述传动装置用于带动所述升降装置旋转,以使所述升降装置托起挪车器沿着所述螺旋轴进行上下往复运动。
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