[实用新型]一种LED机动车前大灯专用导热管有效
申请号: | 201720869493.1 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN207146269U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 吴富双 | 申请(专利权)人: | 海蓝星光学科技(东莞)有限公司 |
主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21S45/40;F21V29/51;F28D15/02;F28D15/04;F21Y115/10 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人: | 罗伟添,秦维 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种LED机动车前大灯专用导热管,包括管壳,管壳设有蒸发段、绝热段和冷凝段,蒸发段内设有蒸发腔,绝热段内设有绝热腔,冷凝段内设有冷凝腔,蒸发腔、绝热腔和冷凝腔依次流体连通,并且蒸发腔、绝热腔和冷凝腔均为真空腔并填充冷凝液;蒸发段上下两侧均设有光源槽;蒸发腔内设有第一毛细芯层,即第一毛细芯层位于光源槽正下方,第一毛细芯层的厚度为0~0.5mm,蒸发段上下两侧的光源槽底壁之间的厚度为0.5~1.5mm。本实用新型中,能解决LED光源直接贴装在“热管”两侧表面,导致汽车前大灯的投射光光型不佳的缺点,也能解决采用金属传导降温但散热效率低下的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 led 机动 车前 大灯 专用 导热 | ||
【主权项】:
一种LED机动车前大灯专用导热管,其特征在于:包括管壳,所述管壳设有蒸发段、绝热段和冷凝段,所述蒸发段内设有蒸发腔,所述绝热段内设有绝热腔,所述冷凝段内设有冷凝腔,所述蒸发腔、绝热腔和冷凝腔依次流体连通,并且所述蒸发腔、绝热腔和冷凝腔均为真空腔并填充冷凝液;所述蒸发段上下两侧均设有光源槽;所述蒸发腔内设有第一毛细芯层,所述第一毛细芯层的位置与所述光源槽相对应,即所述第一毛细芯层位于所述光源槽正下方,所述第一毛细芯层的厚度为0~0.5mm,所述蒸发段上下两侧的光源槽底壁之间的厚度为0.5~1.5mm。
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