[实用新型]一种地铁隧道盾构始发基座有效
| 申请号： | 201720881088.1 | 申请日： | 2017-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN207004522U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 宋衡星;何帅 | 申请（专利权）人： | 宋衡星 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 453500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁隧道盾构始发基座，包括底座、支撑架、第一轨道和第二轨道，所述底座上部设置有纵向支撑杆，所述纵向支撑杆上部设置有防沉块，且防沉块与纵向支撑杆螺栓连接，所述防沉块左侧设置有斜支撑杆，所述斜支撑杆上设置有支撑架，所述支撑架上部固定设置有护筒，所述护筒通过连接杆与第一轨道连接，所述第一轨道下部设置有底座横梁，所述底座横梁右端设置有第二轨道，所述底座的上设置有负环管片，所述底座的两侧设置有水平仪，地铁隧道盾构始发基座设置有防沉块，可以防止基座在工作时下沉，设置有水平仪可以测量盾构始发基座是否水平，对盾构不会造成影响，支撑杆和斜支撑杆具有很强的支撑能力，稳定性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 隧道 盾构 始发 基座 | ||
【主权项】：
一种地铁隧道盾构始发基座，包括底座(6)、支撑架(10)、第一轨道(3)和第二轨道(5)，其特征在于：所述底座(6)上部设置有纵向支撑杆(7)，所述纵向支撑杆(7)上部设置有防沉块(8)，且防沉块(8)与纵向支撑杆(7)螺栓连接，所述防沉块(8)左侧设置有斜支撑杆(9)，所述斜支撑杆(9)上设置有支撑架(10)，所述支撑架(10)上部固定设置有护筒(1)，所述护筒(1)通过连接杆(2)与第一轨道(3)连接，所述第一轨道(3)下部设置有底座横梁(4)，所述底座横梁(4)右端设置有第二轨道(5)，所述底座(6)的上设置有负环管片(11)，所述底座(6)的两侧设置有水平仪(12)。
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