[实用新型]一种桥头构造有效
| 申请号： | 201720884413.X | 申请日： | 2017-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN207452678U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 陶必存;陈聪;卢彦辉;王蕾;常鹏 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第七工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种桥头构造，涉及桥头施工技术领域，包括搭板本体，搭板本体的上侧为具有多个上侧台阶的阶梯状，搭板本体的下侧为具有多个下侧台阶的阶梯状。阶梯形桥台搭板的两端分别与桥台和路面基层连接，搭板本体与路面基层下侧设有砂砾层，路面基层阶梯状搭接在上侧台阶上，搭板本体通过下侧台阶阶梯状搭接在砂砾层上。通过阶梯状的构造实现搭板与路面基层呈台阶状搭接，避免了路面结构横向通缝的情况。通过搭板下侧的阶梯状构造，减小搭板的弯矩；通过斜向板体，分散由路面传递的荷载。通过阶梯形桥台搭板，有效减少质量通病情况出现的概率，提升桥台搭板的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 搭板 阶梯状 路面基层 桥台搭板 桥头 砂砾层 搭接 施工技术领域 本实用新型 阶梯状构造 台阶状搭接 构造实现 路面结构 使用寿命 斜向板体 有效减少 质量通病 荷载 减小 桥台 通缝 弯矩 传递 概率 | ||
【主权项】：
一种桥头构造，其特征是：包括桥台、路面基层和阶梯形桥台搭板，阶梯形桥台搭板包括搭板本体，搭板本体的上侧为具有多个上侧台阶的阶梯状，搭板本体的下侧为具有多个下侧台阶的阶梯状；搭板本体的两端分别与桥台和路面基层连接，搭板本体与路面基层下侧设有砂砾层，路面基层阶梯状搭接在上侧台阶上，搭板本体通过下侧台阶阶梯状搭接在砂砾层上；搭板本体的一端下侧设有预埋钢筋；还包括一个卧梁，卧梁设置在搭板本体远离桥台的一端下侧；所述搭板本体与卧梁之间设有多层油毛毡垫层；所述搭板本体与砂砾层间设有混凝土垫层。
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