[实用新型]一种飞机散热器冲压进气道接口结构有效
| 申请号： | 201720886757.4 | 申请日： | 2017-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN206943624U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 张国良;周俊伟 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F16L23/02 | 分类号： | F16L23/02;F16L23/032;F16L23/18 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机散热器冲压进气道接口结构，属于飞机飞机管路接口设计技术领域。通过设置在飞机机体下端的散热器接口(1)与冲压进气道接口(2)的对接，将所述散热器与所述冲压进气道连接，所述散热器接口(1)在靠近机体下端的一侧向远离机体方向弯曲，形成敞口槽(5)，所述冲压进气道接口(2)在靠近机体下端的一侧向远离机体的方向弯曲，形成倒钩结构(3)，所述倒钩结构(3)能够容纳在所述敞口槽(5)内，所述散热器接口与冲压进气道接口在远离机体下端的一侧通过螺栓(4)连接。本实用新型结构简单，容易实施，能有效降低冲压进气道安装难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 散热器 冲压 进气道 接口 结构 | ||
【主权项】：
一种飞机散热器冲压进气道接口结构，通过设置在飞机机体下端的散热器接口(1)与冲压进气道接口(2)的对接，将所述散热器与所述冲压进气道连接，其特征在于，所述散热器接口(1)在靠近机体下端的一侧向远离机体方向弯曲，形成敞口槽(5)，所述冲压进气道接口(2)在靠近机体下端的一侧向远离机体的方向弯曲，形成倒钩结构(3)，所述倒钩结构(3)能够容纳在所述敞口槽(5)内，所述散热器接口与冲压进气道接口在远离机体下端的一侧通过螺栓(4)连接。
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