[实用新型]一种公路桥梁用限高装置有效

专利信息
申请号: 201720888374.0 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN207003303U 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 张苗;闫加锋;朱宝君;薛德坤 申请(专利权)人: 张苗
主分类号: E01F13/00 分类号: E01F13/00;E01F9/669
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种公路桥梁用限高装置,包括两个对称设置的支撑杆,其特征在于,两个所述支撑杆共同设有横杆,每个所述支撑杆内均设有电机,所述电机上垂直设有第一同步轮和第二同步轮,所述第一同步轮和第二同步轮上共同套设有第一同步带,所述第一同步轮上固定连接有第一转轴,所述第一转轴上固定连接有第三同步轮,所述电机的驱动轴固定连接有第四同步轮,所述第三同步轮和第四同步轮上共同套设有第二同步带,所述第一同步带上设有固定块,所述固定块通过锁紧螺钉固定连接在第一同步带上,所述固定块连接在横杆上。本实用新型结构稳定,可升降调节高低,同时警示牌便于安装与拆卸,可节省工作人员大量的时间和精力,值得推广。
搜索关键词: 一种 公路 桥梁 用限高 装置
【主权项】:
一种公路桥梁用限高装置,包括两个对称设置的支撑杆(2),其特征在于,两个所述支撑杆(2)共同设有横杆(1),每个所述支撑杆(2)内均设有电机(3),所述电机(3)上垂直设有第一同步轮(6)和第二同步轮(8),所述第一同步轮(6)和第二同步轮(8)上共同套设有第一同步带(7),所述第一同步轮(6)上固定连接有第一转轴,所述第一转轴上固定连接有第三同步轮(5),所述电机(3)的驱动轴固定连接有第四同步轮,所述第三同步轮(5)和第四同步轮上共同套设有第二同步带(4),所述第一同步带(7)上设有固定块(9),所述固定块(9)通过锁紧螺钉(10)固定连接在第一同步带(7)上,所述固定块(9)连接在横杆(1)上,所述横杆(1)上设有多个卡腔(11),所述卡腔(11)内设有底板(14),所述底板(14)的两端均转动连接有两个卡块(12),所述卡块(12)共同卡合有连接架(16),所述卡块(12)远离连接架(16)的一端设有多个复位弹簧(13),所述复位弹簧(13)远离卡块(12)的一端连接在卡腔(11)的内壁,所述底板(14)上设有支撑板(15),所述支撑板(15)远离底板(14)的一端贴合有连接架(16),所述连接架(16)上设有警示牌(17)。
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