[实用新型]一种防撞型发动机散热器有效

专利信息
申请号: 201720895478.4 申请日: 2017-07-24
公开(公告)号: CN207004638U 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 王成元 申请(专利权)人: 青岛双丰热交换器有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种防撞型发动机散热器,上水室的底部设置有散热室,散热室的内腔设置有散热管,散热管的外圈设置有连接挡块,散热室的外表面安装有防撞盖板,防撞盖板的外表面设置有前盖板和后盖板前盖板与后盖板之间设置有硅胶散热垫,硅胶散热垫的一侧设置有限位挡板,限位挡板的一侧设置有防撞梁;本实用新型的防撞型发动机散热器,散热器内部密封效果优异,资源传导效率高,工作介质传输稳定,防撞梁加强防撞盖板的结构硬度和承载强度,当遭受外力冲击时,硅胶散热垫与防撞梁共同承载外界作用力,达到保护作用,防撞盖板主体占地面积较小,内部结构排列合理,最大化承载力,确保外力能够均匀扩散并逐级抵消。
搜索关键词: 一种 防撞型 发动机 散热器
【主权项】:
一种防撞型发动机散热器,包括上水室(1)、芯体(2)、防撞盖板(3)和下水室(4),其特征在于:所述上水室(1)的外表面设置有进水管道(11),进水管道(11)与上水室(1)连通,上水室(1)的底部设置有芯体(2),所述芯体(2)由散热室(21)、散热管(22)和连接挡块(23)组成,散热室(21)水平设置在上水室(1)的底部,散热室(21)的内部设置为空腔结构,散热室(21)的内腔设置有多组管径一致的散热管(22),所述散热管(22)的顶部贯穿散热室(21)并延伸至上水室(1)的内部,所述散热管(22)的外圈设置有连接挡块(23),连接挡块(23)与散热管(22)固定焊接,所述散热室(21)的底部设置有下水室(4),下水室(4)的外表面设置有出水管道(41),出水管道(41)与下水室(4)密封连接;所述散热室(21)的外表面安装有防撞盖板(3),防撞盖板(3)通过固定螺丝与散热室(21)可拆卸安装,所述防撞盖板(3)包括前盖板(31)、后盖板(32)、硅胶散热垫(33)、限位挡板(34)和防撞梁(35),所述前盖板(31)的一侧设置有后盖板(32),前盖板(31)与后盖板(32)均匀卡合,所述前盖板(31)与后盖板(32)的外表面均开设有多组孔径一致的散热孔(321),散热孔(321)的内圈设置有隔滤网(322),隔滤网(322)与散热孔(321)固定嵌合,所述前盖板(31)与后盖板(32)之间设置有硅胶散热垫(33),硅胶散热垫(33)的一侧与后盖板(32)严密贴合,所述硅胶散热垫(33)的另一侧设置有限位挡板(34),限位挡板(34)的一面与硅胶散热垫(33)固定连接,所述限位挡板(34)的另一面设置有多组材质一致的防撞梁(35),防撞梁(35)与限位挡板(34)固定嵌合。
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