[实用新型]一种具有高效散热的汽车散热器有效
| 申请号： | 201720897326.8 | 申请日： | 2017-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN207004639U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 王成元 | 申请（专利权）人： | 青岛双丰热交换器有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有高效散热的汽车散热器，包括上水室、外壳和下水室，螺栓顶出外壳、第一基板和第二基板啮合有盖板，第一基板和第二基板的表面上分别安装有第一固定架、第二固定架和C型散热片，C型散热片的表面与盖板的侧面接触连接；第一固定架上安装有第一S型管，第二固定架上安装有第二S型管。本具有高效散热的汽车散热器，当气流从盖板的条形孔进入到C型散热片上，增加了气流与第一S型管和第二S型管的接触面积，冷却液不断的弯折流动，可以减缓冷却液的流动速度，增加了与C型散热片的接触面，C型散热片在不影响气流的情况下，使得气流具有回旋的效果，提高了散热效果；具有高效的散热效果和便于安装和拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 高效 散热 汽车 散热器 | ||
【主权项】：
一种具有高效散热的汽车散热器，包括上水室(1)、外壳(2)和下水室(3)，其特征在于：所述外壳(2)的顶部与上水室(1)连接，外壳(2)的底部与下水室(3)连接，上水室(1)与下水室(3)的侧壁均连接有通管(4)；所述外壳(2)上活动连接有螺栓(23)，外壳(2)的侧面并排连接有第一基板(21)和第二基板(22)；所述螺栓(23)顶出外壳(2)、第一基板(21)和第二基板(22)啮合有盖板(5)，第一基板(21)和第二基板(22)的表面上分别安装有第一固定架(6)、第二固定架(7)和C型散热片(8)，C型散热片(8)的表面与盖板(5)的侧面接触连接；所述第一固定架(6)上安装有第一S型管(61)，第二固定架(7)上安装有第二S型管(71)，第一S型管(61)和第二S型管(71)的两端均安装有三通管(9)，第一S型管(61)和第二S型管(71)的外圆周面均镶嵌在C型散热片(8)的中部；所述通管(4)与三通管(9)通过螺纹啮合。
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