[实用新型]一种取消驱动半轴连接的主减速器有效
| 申请号： | 201720898803.2 | 申请日： | 2017-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN206943383U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 经廷辉 | 申请（专利权）人： | 泸州开士乐工程技术有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/023;F16H57/037 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人： | 杨琪 |
| 地址： | 646000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种取消驱动半轴连接的主减速器，包括主减速器和传动输出轴，所述主减速器内设有差速器，在所述主减速器的壳体上两个传动输出口位置开设连接口，所述连接口上设有外端盖，所述外端盖上设有传动输出轴孔，所述传动输出轴通过轴承安装在传动输出轴孔内，所述传动输出轴内端与差速器传动连接，所述传动输出轴外端设有连接端头。本发明一种取消驱动半轴连接的主减速器，取消了车桥桥壳，减轻了整车质量，生产成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 取消 驱动 连接 减速器 | ||
【主权项】：
一种取消驱动半轴连接的主减速器，包括主减速器(1)和传动输出轴(2)，所述主减速器(1)内设有差速器(3)，其特征在于：在所述主减速器(1)的壳体(4)上两个传动输出口位置开设连接口(5)，所述连接口(5)上设有外端盖(6)，所述外端盖(6)上设有传动输出轴孔(7)，所述传动输出轴(2)通过轴承(8)安装在传动输出轴孔(7)内，所述传动输出轴(2)内端与差速器(3)传动连接，所述传动输出轴(2)外端设有连接端头(9)。
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