[实用新型]一种汽车中锁支架加工模具有效
申请号: | 201720904272.3 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN206913543U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 国超 | 申请(专利权)人: | 扬州洪维汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C39/26 | 分类号: | B29C39/26;B29C39/36;B29C39/38;B29L31/34 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 211400 江苏省扬州市仪征市新城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车中锁支架加工模具,其结构包括进料孔、浇注接头、分型面、定位孔、支架模型、冷却管、凸台、模体、固定底座、真空接头、真空管、气压层、支撑杆、推杆,固定底座上端安装于模体底部,定位孔共设有四个且均匀分布在模体四角,模体上端设有支架模型且为一体成型结构,冷却管贯穿连接于模体右侧。本实用新型的有益效果是本实用设有的模体内部通过真空管将真空气压导入气压层内,并通过气压推动推杆,使推杆向支架模型面支撑,从而将加工产品推起,方便工作人员进行取料,提高了加工效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 支架 加工 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车中锁支架加工模具,其结构包括进料孔(1)、浇注接头(2)、分型面(3)、定位孔(4)、支架模型(5)、冷却管(6)、凸台(7)、模体(8)、固定底座(9)、真空接头(10),其特征在于:所述的固定底座(9)上端安装于模体(8)底部,所述的定位孔(4)共设有四个且均匀分布在模体(8)四角,所述的模体(8)上端设有支架模型(5)且为一体成型结构,所述的冷却管(6)贯穿连接于模体(8)右侧,所述的模体(8)左侧与真空接头(10)螺纹连接,所述的浇注接头(2)与进料孔(1)螺纹连接,所述的模体(8)与固定底座(9)均为矩形结构;所述的模体(8)内部包括真空管(801)、气压层(802)、支撑杆(803)、推杆(804),所述的真空管(801)设于模体(8)内部左侧且为一体成型结构,所述的气压层(802)左侧与真空管(801)右侧相连接,所述的支撑杆(803)共设有两个且安装于气压层(802)两端,所述的推杆(804)共设有两个且设于支撑杆(803)上端,所述的支撑杆(803)上端与支架模型(5)相连接。
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