[实用新型]一种车辆拖钩结构有效
申请号: | 201720906495.3 | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN207416457U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 林果 | 申请(专利权)人: | 上海凯腾汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60D1/48 | 分类号: | B60D1/48;B62D21/00 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 宋林清 |
地址: | 201204 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆拖钩结构,包括ㄩ字形的下车体后纵梁以及贯穿后纵梁的管梁,后纵梁上方由盖板封口,后纵梁尾部装入一块周围紧靠后纵梁的L形的加强件,所述加强件底部折角边以及后纵梁槽面开设相互贴合的挂钩孔,加强件两侧具有贴合后纵梁侧壁的翻边结构,上方贴合盖板,所述翻边与后纵梁侧壁焊合。通过在纵梁上修改加强件结构的结构设计,使其增加了拖钩功能。此种结构简单,焊接工艺性好。能够减少工装,节约成本,消除安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 后纵梁 加强件 贴合 拖钩结构 盖板 侧壁 纵梁 封口 本实用新型 焊接工艺性 安全隐患 翻边结构 挂钩孔 下车体 折角边 工装 槽面 翻边 管梁 焊合 拖钩 装入 贯穿 节约 | ||
【主权项】:
1.一种车辆拖钩结构,包括ㄩ字形的下车体后纵梁以及贯穿后纵梁的管梁,后纵梁上方由盖板封口,其特征在于:后纵梁尾部装入一块周围紧靠后纵梁的L形的加强件,所述加强件底部折角边以及后纵梁槽面开设相互贴合的挂钩孔,加强件两侧具有贴合后纵梁侧壁的翻边结构,上方贴合盖板,所述翻边与后纵梁侧壁焊合。
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