[实用新型]飞机框板穿线密封装置有效
| 申请号： | 201720911490.X | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN207053137U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 周珺;张志娟 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | H02G3/22 | 分类号： | H02G3/22 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及飞机线缆固定技术领域，具体提供了一种飞机框板穿线密封装置，包括密封壳体、封线体、压紧套筒、压紧螺母和六角螺母；密封壳体呈圆筒状，其外壁同轴设有环形凸起，密封壳体的一端穿过飞机框板穿线孔，该端和六角螺母相螺接并通过六角螺母固定在飞机框板上，环形凸起和六角螺母分别位于飞机框板两侧；封线体呈空心圆台状并可拆卸地在密封壳体内，其外侧套设有压紧套筒，压紧套筒开有缝隙，压紧套筒和封线体之间过盈配合，线缆穿过封线体并与封线体相压紧，压紧螺母的一端设置在密封壳体内部并与密封壳体相螺接，压紧螺母和环形凸起位于飞机框板同侧，可实现飞机对于线缆在各种复杂环境下不间断穿过飞机内密封框板的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 穿线 密封 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机框板穿线密封装置，其特征在于：包括密封壳体(1)、封线体(2)、压紧套筒(3)、压紧螺母(4)和六角螺母(6)；密封壳体(1)呈圆筒状，其外壁同轴设有环形凸起(11)，密封壳体(1)的一端穿过飞机框板(8)穿线孔，该端和六角螺母(6)相螺接并通过六角螺母(6)固定在飞机框板(8)上，环形凸起(11)和六角螺母(6)分别位于飞机框板(8)两侧；封线体(2)呈空心圆台状并可拆卸地在密封壳体(1)内，其外侧套设有压紧套筒(3)，压紧套筒(3)开有缝隙，压紧套筒(3)和封线体(2)之间过盈配合，线缆(9)穿过封线体(2)并与封线体(2)相压紧，压紧螺母(4)的一端设置在密封壳体(1)内部并与密封壳体(1)相螺接，压紧螺母(4)和环形凸起(11)位于飞机框板(8)同侧。
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