[实用新型]一种独轮车有效
申请号: | 201720912277.0 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN207345856U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 李溪雨;王东鹏;王宁 | 申请(专利权)人: | 青岛伟海金属制品有限公司 |
主分类号: | B62B1/16 | 分类号: | B62B1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种独轮车,包括车架,所述车架上部设有车斗,所述车斗的一侧通过铰接件和车架一侧铰接,且车斗另一侧通过铰接件和伸缩杆的顶端铰接,所述伸缩杆的底端和电缸的输出轴固定连接,所述电缸的底部通过铰接件安装在机箱的内部底侧,所述机箱内部位于电缸两侧对称设有两组蓄电池,所述蓄电池和电缸电性连接,所述机箱焊接在车架一侧底部,所述机箱底部对称设有两个支腿,所述车架一侧焊接有安装梁,所述安装梁底部通过支架安装有车轮,所述车架一侧对称设有第一车把和第二车把。该实用新型,结构简单,利用电缸提供动力,卸料效率较高,减轻了操作人员的工作强度,值得推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 独轮车 | ||
【主权项】:
1.一种独轮车,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)上部设有车斗(10),所述车斗(10)的一侧通过铰接件和车架(1)一侧铰接,且车斗(10)另一侧通过铰接件和伸缩杆(16)的顶端铰接,所述伸缩杆(16)的底端和电缸(13)的输出轴固定连接,所述电缸(13)的底部通过铰接件安装在机箱(5)的内部底侧,所述机箱(5)内部位于电缸(13)两侧对称设有两组蓄电池(14),所述蓄电池(14)和电缸(13)电性连接,所述机箱(5)焊接在车架(1)一侧底部,所述机箱(5)底部对称设有两个支腿(4),所述车架(1)一侧焊接有安装梁(15),所述安装梁(15)底部通过支架(2)安装有车轮(3),所述车架(1)一侧对称设有第一车把(8)和第二车把(12)。
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