[实用新型]一种改进型的双横臂独立悬架安装结构有效
申请号: | 201720920439.5 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN206938369U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 李勇;陶星辉;杨国库;吴冬冬;卢旭 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
主分类号: | B60G3/20 | 分类号: | B60G3/20 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所35213 | 代理人: | 方传榜,庄俊佳 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开的是一种改进型的双横臂独立悬架安装结构,包括支架上摆臂和支架下摆臂,该支架上摆臂与支架下摆臂之间的左、右两侧分别可拆卸地活动架设有左、右两过渡支架,所述左、右两过渡支架的下端分别通过若干个法兰面螺栓与所述支架下摆臂相紧固连接,所述左、右两过渡支架的上端分别通过若干个法兰螺栓和自锁螺母与所述支架上摆臂相紧固连接设置。本实用新型不仅提高了独立县架的安装方便性、同时提高悬架的安装精度,提升其性能、简化其结构、减少零部件数量、轻量化效果明显,而且更方便调整车辆四轮的定位参数,避免整车发生跑偏、轮胎异常磨损等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进型 双横臂 独立 悬架 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种改进型的双横臂独立悬架安装结构,其特征在于:包括支架上摆臂和支架下摆臂,该支架上摆臂与支架下摆臂之间的左、右两侧分别可拆卸地活动架设有左、右两过渡支架,所述左、右两过渡支架的下端分别通过若干个法兰面螺栓与所述支架下摆臂相紧固连接,所述左、右两过渡支架的上端分别通过若干个法兰螺栓和自锁螺母与所述支架上摆臂相紧固连接设置;所述支架上摆臂的左侧壁端面形成第一上安装面,该支架下摆臂的左侧壁端面形成第一下安装面,所述支架上摆臂的右侧壁端面形成第二上安装面,该支架下摆臂的右侧壁端面形成第二下安装面,且所述各个安装面分别通过螺栓与车架体相固定搭接设置。
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