[实用新型]一种双侧轮立体空间轨道变轨系统有效
| 申请号： | 201720924420.8 | 申请日： | 2017-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN207141066U | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 陈昳临 | 申请（专利权）人： | 陈昳临 |
| 主分类号： | B61B13/00 | 分类号： | B61B13/00;E01B7/00 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人： | 施建勇 |
| 地址： | 310007 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种双侧轮立体空间轨道变轨系统，属于轨道变轨技术领域，包括主轨道、辅轨道、载质、以及位于主轨道和辅轨道之间的双侧轮装置；所述辅轨道包括相互连接的第一辅道和第二辅道；所述第一辅道与紧邻的主轨道平行且间隔设置；所述第二辅道与紧邻的主轨道呈夹角设置；所述双侧轮装置包括左侧轮机构、右侧轮机构；变轨前，左侧轮机构与主轨道相卡扣，右侧轮机构与辅轨道相分离。轨轮采取左右侧设计、通过左右侧轮轮换轨道承力实现变轨。轨轮采取左右侧设计、而每侧车轮采取上下对轮的“松开、合拢”来扣住轨道，左侧或者右侧轮分别在轨运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双侧轮 立体 空间 轨道 系统 | ||
【主权项】：
一种双侧轮立体空间轨道变轨系统，其特征在于，包括主轨道（1）、辅轨道（2）、载质（20）、以及位于主轨道（1）和辅轨道（2）之间的双侧轮装置；所述辅轨道（2）包括相互连接的第一辅道（3）和第二辅道（4）；所述第一辅道（3）与紧邻的主轨道（1）平行且间隔设置；所述第二辅道（4）与紧邻的主轨道（1）呈夹角设置；所述双侧轮装置包括左侧轮机构（5）、右侧轮机构（6）；变轨前，左侧轮机构（5）与主轨道（1）相卡扣，右侧轮机构（6）与辅轨道（2）相分离；变轨中，左侧轮机构（5）与主轨道（1）相卡扣，右侧轮机构（6）与第一辅道（3）相卡扣；变轨后，左侧轮机构（5）与主轨道（1）相分离，右侧轮机构（6）与辅轨道（2）相卡扣；所述主轨道（1）有两条，且一条主轨道（1）位于另一条主轨道（1）的上方；所述辅轨道（2）有两条，且一条辅轨道（2）位于另一条辅轨道（2）的上方；所述双侧轮装置有两个，且一个双侧轮装置位于另一个双侧轮装置的上方；所述载质（20）上端连接上方的双侧轮装置，下端连接下方的双侧轮装置。
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