[实用新型]一种横置车辆驱动总成

摘要

本实用新型公开了一种横置车辆驱动总成，与车桥半轴连接，包括第一动力源和自动变速器，自动变速器设有第一输入轴，第一动力源与第一输入轴连接，自动变速器与车桥半轴连接处设置有差速器；与第一输入轴平行设有中间轴；第一输入轴上固定或空套有若干齿轮，中间轴上固定或空套有若干齿轮，第一输入轴上的齿轮与中间轴上的齿轮分组啮合传动，相互啮合的齿轮的在轴上的安装方式不同；第一输入轴与空套其上的齿轮之间、中间轴与空套其上的齿轮之间设置有离合器；中间轴与差速器之间还设置有啮合齿轮传动。本实用新型可实现两种速比传动，传动形式灵活，缩短了驱动总成的轴向尺寸；既能满足车辆的加速性和爬坡度、也能满足高车速的要求。

主权项

1.一种横置车辆驱动总成，与车桥半轴连接，所述车辆驱动总成包括第一动力源和自动变速器，所述自动变速器中设置有第一输入轴，所述第一动力源与第一输入轴连接，所述自动变速器与所述车桥半轴连接处设置有差速器；所述自动变速器中，与第一输入轴平行设置有中间轴；其特征在于，所述第一输入轴上固定或空套有第一齿轮、第三齿轮，所述中间轴上固定或空套有第二齿轮、第四齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合传动，所述第一齿轮与第二齿轮在轴上的安装方式不同，所述第三齿轮与第四齿轮啮合传动，所述第三齿轮与第四齿轮在轴上的安装方式不同；所述第一输入轴与空套其上的齿轮之间设置有离合器，所述中间轴与空套其上的齿轮之间设置有离合器；所述中间轴上还固定有第五齿轮，所述差速器上固定有第六齿轮，所述第五齿轮与第六齿轮啮合传动。