[实用新型]一种汽车尾翼制造设备有效
申请号: | 201720940322.3 | 申请日: | 2017-07-30 |
公开(公告)号: | CN207415915U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 朱义峰 | 申请(专利权)人: | 朱义峰 |
主分类号: | B29C45/72 | 分类号: | B29C45/72;B29C45/17;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车尾翼制造设备,其结构包括传动减速箱、支撑限位板、控制箱、液压风机、机座、竖向支撑杆、支撑脚架、成型模具、液压电动机、横向支撑杆、塑化注射机、散热块、机筒、一号料斗、传动带、二号料斗、固定模板,机座下端螺丝连接有支撑脚架,支撑限位板的下端通过螺丝连接在机座左侧的外表面,机座的上端通过螺丝与液压风机的下端固定,所述固定模板的左侧与右侧相配合且为一体化结构,竖向支撑杆的上端机械连接横向支撑杆的左侧,机筒的下端螺丝连接横向支撑杆,本实用新型的有益效果:通过在制造设备的机座上装设液压风机,使设备运行时,进行送风,将对设备制造时散热,使温度得到控制。 | ||
搜索关键词: | 机座 下端 横向支撑杆 螺丝连接 液压风机 制造设备 本实用新型 竖向支撑杆 支撑限位板 固定模板 汽车尾翼 支撑脚架 上端 机筒 料斗 塑化 传动减速箱 液压电动机 一体化结构 成型模具 机械连接 设备运行 传动带 对设备 控制箱 散热块 注射机 散热 螺丝 送风 在机 装设 配合 制造 | ||
【主权项】:
1.一种汽车尾翼制造设备,其结构包括传动减速箱(1)、支撑限位板(2)、控制箱(3)、液压风机(4)、机座(5)、竖向支撑杆(6)、支撑脚架(7)、成型模具(8)、液压电动机(9)、横向支撑杆(10)、塑化注射机(11)、散热块(12)、机筒(13)、一号料斗(14)、传动带(15)、二号料斗(16)、固定模板(17),其特征在于:所述机座(5)下端螺丝连接有支撑脚架(7),所述支撑限位板(2)的下端通过螺丝连接在机座(5)左侧的外表面,所述机座(5)的上端通过螺丝与液压风机(4)的下端固定,所述固定模板(17)的左侧与右侧相配合且为一体化结构,所述竖向支撑杆(6)的上端机械连接横向支撑杆(10)的左侧,所述机筒(13)的下端螺丝连接横向支撑杆(10),所述机座(5)的上端外表面装设竖向支撑杆(6),所述横向支撑杆(10)的上端焊接塑化注射机(11),所述一号料斗(14)的左侧通过传动带(15)与二号料斗(16)的右侧相配合,所述的塑化注射机(11)的左侧嵌套一号料斗(14)的下端,所述传动减速箱(1)的右端贴合固定模板(17)的左端,所述液压电动机(9)装设于成型模具(8)的上端外表面;所述液压风机(4)包括出风孔(401)、风叶片(402)、进风孔(403)、保护圈(404)、底座(405)、电机座(406)、风机壳(407)、电机(408)、降噪器(409),所述电机(408)的上端装设降噪器(409)的下端且为一体化结构,所述风机壳(407)的上端设有出风孔(401),所述风机壳(407)的内部设有风叶片(402),所述电机座(406)的下端焊接底座(405)右端,所述风机壳(407)前端焊接保护圈(404),所述保护圈(404)的中段装设进风孔(403)。
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