[实用新型]一种具有散热功能的汽车整流器卡座有效
申请号: | 201720950488.3 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN207150440U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 艾胜利;樊晓玲;邱侠 | 申请(专利权)人: | 徐州整流汽车元件有限公司 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H05K7/20 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 221000 江苏省徐州市徐州高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有散热功能的汽车整流器卡座,包括卡座本体和整流器本体,所述卡座本体为中空结构,本实用新型结构简单,卡座本体内部含有水,将整流器本体穿过环绕的散热管道插入第二凹槽中,整流器本体的底端挤压挤压块向下移动,通电液泵,从而使散热管道中的水流动,利用热传导的方式,促进了整流器本体的散热,当需要检修或更换整流器本体时,手动按压整流器本体,使导电块顺时针旋转,脱离第一导电片,接触第二导电片,从而将电磁铁通电,电磁铁吸引永磁铁,第二支撑杆脱离第一凹槽,在第一弹簧的作用下,手动将整流器本体拔出卡座本体,方便快捷。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 散热 功能 汽车 整流器 卡座 | ||
【主权项】:
一种具有散热功能的汽车整流器卡座,包括卡座本体(1)和整流器本体(2),其特征在于:所述卡座本体(1)为中空结构,所述整流器本体(2)的两侧壁均对称开设有第一凹槽,所述卡座本体(1)的上端与整流器本体(2)对应开设有第二凹槽,所述第二凹槽的侧壁开设有第三凹槽,所述第二凹槽侧壁的周向环绕有散热管道(3),且散热管道(3)位于第二凹槽内的一段位于第三凹槽的上方,所述散热管道(3)的一端贯穿第二凹槽的侧壁连接有位于卡座本体(1)内部的液泵,所述散热管道(3)的另一端贯穿第二凹槽的侧壁到达卡座本体(1)的内部,所述第二凹槽的底端固定连接有第一套筒(7),所述第一套筒(7)内活动插接有第一支撑杆(6),所述第一支撑杆(6)位于第一套筒(7)内的一端通过第一弹簧(8)与第一套筒(7)的内底壁连接,所述第一支撑杆(6)位于第一套筒(7)外的一端固定连接连接板(5)的下端面,所述连接板(5)的一端下侧铰动连接位于第三凹槽内的连接杆(9)一端上侧,所述连接杆(9)的另一端固定连接有导电块(10),所述连接杆(9)的下端面中部铰动连接支杆(4)的上端,所述支杆(4)的下端与第三凹槽的下侧端固定连接,所述第三凹槽的上侧端固定连接有弧形杆(11),所述弧形杆(11)靠近支杆(4)的侧壁上设有第一导电片(12)和第二导电片(13),且第二导电片(13)位于第一导电片(12)的上方;所述第二凹槽的两侧端位于第三凹槽和散热管道(3)之间对称开设有第四凹槽,所述第四凹槽的底端固定连接有第二套筒(14),所述第二套筒(14)的内底壁固定连接电磁铁(15)的一端,所述电磁铁(15)的另一端通过第二弹簧(16)连接永磁铁(17)的一端,所述永磁铁(17)的另一端固定连接有第二支撑杆(18),所述第二支撑杆(18)与第二套筒(14)活动插接,所述第二支撑杆(18)位于第二套筒(14)外一端的上下两侧均固定连接有第三套筒(19),所述第三套筒(19)的内底壁通过第三弹簧(20)连接有第三支撑杆(21),所述第三支撑杆(21)与第三套筒(19)活动插接,所述第三支撑杆(21)位于第三套筒(19)外的一端固定连接有挤压块(22)。
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