[实用新型]一种汽车轮毂轴承有效
| 申请号： | 201720955380.3 | 申请日： | 2017-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN207393733U | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 范中伟 | 申请（专利权）人： | 新昌县时达轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/18 | 分类号： | F16C19/18;F16C33/78;F16C33/80 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵炎英 |
| 地址： | 312500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用涉及一种轴承技术领域，具体地说涉及一种汽车轮毂轴承。汽车轴承的工作环境恶劣，受轴向载荷和巨大的冲击载荷，在振动工况下运转，轴承内外存在剧烈的热交换，轴承的失效都源于润滑脂的干涸和密封失效，由泥水和尘埃进入轴承造成的，缩短了轴承的寿命。一种汽车轮毂轴承，保持架一端设有锥形凸起，与内圈的矩形凸起相对；轴承的一端设有密封圈，另端设有磁性圈组件；密封圈由第一迷宫圈和第一挡片组成，第一迷宫圈嵌设在第一挡片两端；磁性圈组件由相对的分布的第二三挡片和第二迷宫圈组成，第二迷宫圈嵌设在第三挡片两端，在第二挡片的外侧还设有磁性挡圈。本实用采用多层迷宫式密封，有效阻止了泥水和尘埃进入轴承，保证了轴承的密封。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮毂轴承，包括外圈(1)、内圈(2)、钢球(4)和保持架(5)，所述的内圈(2)的数量为2，钢球(4)也为2圈，钢球(4)由保持架(5)固定在外圈(1)和内圈(2)间，其特征在于：保持架(5)一端设有锥形凸起，与内圈(2)的矩形凸起相对，进行定位；轴承的一端设有密封圈(3)，另一端设有磁性圈组件(6)；所述的密封圈(3)由第一迷宫圈(31)和第一挡片(32)组成，第一迷宫圈(31)嵌设在第一挡片(32)两端；所述的磁性圈组件(6)由相对的分布的第二挡片(61)、第三挡片(64)和第二迷宫圈(63)组成，第二迷宫圈(63)嵌设在第三挡片(64)两端，且在第二挡片(61)的外侧还设有磁性挡圈(62)。
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