[实用新型]发动机环控系统温度传感器

摘要

本实用新型提出的一种发动机环控系统温度传感器，旨在提供一种反应灵敏，精度高，耐高温范围宽、耐振动环境能力强的温度传感器。本实用新型通过下述技术方案予以实现感温导管以灌油导管为中心，等分圆周排列在柱台杯座上，呈伞状骨架圆阵排列向顶端汇聚，底端通过柱台杯座和倒T形凸台密封端盖形成的密封腔，与所述倒T形凸台密封端盖固联波纹管腔相连通；中心杆从上至下通过倒T形凸台密封端盖伸出柱台杯座法兰盘组成输出端，感温介质通过灌油导管灌封于波纹管灌封腔空间，感受引气通道温度变化，感温介质膨胀推动波纹管中心杆沿轴向位移，位移输出调节上一级安装在引气气源调节区的活门的开度。本实用新型解决了现有技术响应时间长、耐高温范围小的缺陷。

主权项

一种发动机环控系统温度传感器，具有一个带法兰盘的柱台杯座11，连接所述柱台杯座（11）的保护罩套筒（4）和感应引气系统控温区温度变化的感温导管（3），其特征在于：感温导管（3）穿过所述柱台杯座（11），以灌油导管（16）为中心，等分圆周排列在柱台杯座（11）上，并向上延伸穿过定位圆板（14），呈伞状骨架圆阵排列，并向顶端汇聚形成一定角度的锥形塔顶，底端通过柱台杯座（11）和倒T形凸台密封端盖（12）形成密封腔，与倒T形凸台密封端盖（12）固联的波纹管（2）腔相连通；感温介质通过灌油导管（16）灌封于波纹管（2）灌封腔空间，感受引气通道温度变化，感温介质膨胀及部分介质气化在灌封腔产生压力变化，推动波纹管产生伸缩变形，驱动输出端中心杆（1）沿轴向位移，将引气流的温度变化量转化为位移变化量，位移输出调节上一级安装在引气气源调节区的活门的开度，控制引气系统的引气温度。