[实用新型]发舱上边梁总成及具有该发舱上边梁总成的发舱总成有效
| 申请号： | 201720959509.8 | 申请日： | 2017-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN207328612U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 付逸群;惠光辉;苏祥文;田佩;张朋伟;李华伟;张雪娟;张福路;吴卫枫 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机领域，具体公开了一种发舱上边梁总成及具有该发舱上边梁总成的发舱总成，发舱上边梁总成包括上边梁外封板和上边梁内封板，所述上边梁外封板和所述上边梁内封板焊接在一起形成腔体；其中：所述上边梁外封板为横切面大致为“几”型的一体成型结构。本实用新型的上边梁外封板为横切面大致为“几”型的一体成型结构，减少了发舱上边梁总成的分件的个数，减少了模具开发成本，降低了焊接匹配的复杂程度，同时提高了上边梁总成的前段的碰撞吸能性和上边梁总成的后段的支撑性能。 | ||
| 搜索关键词： | 上边 总成 具有 | ||
【主权项】：
1.一种发舱上边梁总成，包括上边梁外封板(1)和上边梁内封板(2)，所述上边梁外封板(1)和所述上边梁内封板(2)焊接在一起形成腔体；其特征在于：所述上边梁外封板(1)为横切面为“几”型的一体成型结构；所述上边梁内封板(2)包括上边梁内前封板(21)和上边梁内后封板(22)，所述上边梁内前封板(21)的型面和所述上边梁内后封板(22)的型面均为平面，且所述上边梁内前封板(21)和所述上边梁内后封板(22)沿着所述上边梁外封板(1)的长度方向从前至后依次焊接在所述上边梁外封板(1)上形成腔体。
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