[实用新型]一种分体式电力驱动装置有效
申请号: | 201720975475.1 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN207157413U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 高峰 | 申请(专利权)人: | 太仓市悦博电动科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M11/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 张施露 |
地址: | 215400 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种分体式电力驱动装置,包括驱动电机、齿轮组、力矩中轴和用于固定上述组件的五通管,其特征在于,驱动电机固定在五通管的一端,五通管另一端设置有齿轮组,驱动电机与齿轮组连接并且将动力传送给齿轮组,力矩中轴穿过驱动电机和齿轮组并设置在五通管内,力矩中轴的两端分别从驱动电机中心和齿轮组的中心伸出,力矩中轴与齿轮组的输出相连,驱动电机、齿轮组、力矩中轴与五通管同轴设置布置;本实用新型通过五通管两侧对顶设置电机和齿轮组,以外挂方式与五通管连接,方便现有自行车进行动力改装,齿圈和轮齿一体设计的输出支架,既作为壳体,又作为输出组件,简化结构,设置单向旋转机构,保证了骑行安全并实现电动助力。 | ||
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【主权项】:
一种分体式电力驱动装置,包括驱动电机、齿轮组、力矩中轴和用于固定上述组件的五通管,其特征在于,所述驱动电机固定在所述五通管的一端,所述五通管另一端设置有所述齿轮组,所述驱动电机与所述齿轮组连接并且将动力传送给所述齿轮组,所述力矩中轴穿过驱动电机和所述齿轮组并设置在所述五通管内,所述力矩中轴的两端分别从所述驱动电机中心和所述齿轮组的中心伸出,所述力矩中轴与所述齿轮组的输出相连,所述驱动电机、所述齿轮组、所述力矩中轴与所述五通管同轴设置布置。
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