[实用新型]一种车辆双侧连杆转向系统有效
| 申请号： | 201720979466.X | 申请日： | 2017-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN207374480U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 轩继花;焦金龙;王国书;王建;杨伟光;李梦浩;郭卫;李蒲;翟红霞 | 申请（专利权）人： | 中原特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20;B62D7/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 457001 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆双侧连杆转向系统，涉及机动车转向机构控制技术领域。它包括双回路大排量转向器，车辆左侧设置有双回路大排量转向器，车辆右侧设置有随动转向器，其通过两侧连杆转向机构调整左右两侧转向轮胎的转向力，实现左右两侧转向轮胎同步转向；通过对一桥转向油缸Ⅰ、一桥转向油缸Ⅱ、二桥转向油缸Ⅰ和二桥转向油缸Ⅱ的控制，实现了同桥轮胎的同步转向，同时，大排量双回路转向器提供了充足的液压油，使油缸工作产生较大转向力，适合沙漠地区大吨位车辆转向，本实用新型结构简单，操作方便，有效减轻转向车轮磨损，适合沙漠地区大吨位车辆转向。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 连杆 转向 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆双侧连杆转向系统，包括双回路大排量转向器，其特征在于：车辆左侧设置有双回路大排量转向器，所述双回路大排量转向器动力输入端与方向盘连接，其输出端与转向器摆臂中部相连接，转向器摆臂上端与左侧摇臂拉杆左端铰接连接，左侧摇臂拉杆右端与左侧摇臂上端铰接连接，左侧摇臂下端与左侧二桥拉杆左端铰接连接，左侧二桥拉杆右端固定在二桥左侧，转向器摆臂下端与左侧一桥拉杆左端铰接连接，左侧一桥拉杆右端固定在一桥左侧；车辆右侧设置有随动转向器，随动转向器摆臂上端与右侧摇臂拉杆右端铰接连接，右侧摇臂拉杆左端与右侧摇臂上端铰接连接，右侧摇臂下端与右侧二桥拉杆右端铰接连接，右侧二桥拉杆左端固定在二桥右侧，随动转向器摆臂下端与右侧一桥拉杆右端铰接连接，右侧一桥拉杆左端固定在一桥右侧。
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