[实用新型]一种电动折叠自行车有效
| 申请号： | 201720979580.2 | 申请日： | 2017-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN207725551U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 陈荻 | 申请（专利权）人： | 杭州美轮科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62J1/02;B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动折叠自行车，包括车架和座椅；还包括鞍座减震器(1)、车架减震器(2)和前叉减震器(3)，所述鞍座减震器(1)的两端分别与鞍座底部和鞍管连接，所述车架减震器(2)的两端分别与车架上管和座管连接，所述前叉减震器(3)连接于前叉管的内部。应用本实用新型提供的电动折叠自行车，通过在鞍座底部和鞍管之间、车架上管和座管之间，以及前叉管的内部分别设置减震器，在车辆行驶过程中，能够有效缓解自行车的颠簸，显著提高了骑行过程中的避震效果，进而提升了用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 鞍座 电动折叠自行车 本实用新型 车架减震器 前叉减震器 车架上管 前叉管 鞍管 座管 车辆行驶过程 用户体验 有效缓解 车架 避震 骑行 座椅 颠簸 自行车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种电动折叠自行车，包括车架和座椅；其特征在于，还包括鞍座减震器(1)、车架减震器(2)和前叉减震器(3)，所述鞍座减震器(1)的两端分别与鞍座底部和鞍管连接，所述车架减震器(2)的两端分别与车架上管和座管连接，所述前叉减震器(3)连接于前叉管的内部。
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