[实用新型]一种轨道车辆车体静强度试验装置

摘要

本实用新型公开了一种轨道车辆车体静强度试验装置，包括主体框架梁、纵向连接装置、承力梁、加强筋板；主体框架梁在左端和右端分别各设置有两个，左主体框架梁和右主体框架梁之间，通过钢管法兰将钢管固定连接形成的支撑横梁，上下平行设置；在上下支撑横梁之间通过纵向连接装置固定连接形成主体框架总成。这种轨道车辆车体静强度试验装置，大大提高了轨道车辆车体静强度试验装置加载各种试验载荷的能力，减少了轨道车辆车体静强度试验装置的占地面积，提高了对不同长度的轨道车辆，进行静强度试验的适应性。

主权项

一种轨道车辆车体静强度试验装置，包括主体框架梁、纵向连接装置、承力梁、加强筋板；其特征在于：主体框架梁在左端和右端分别各设置有两个，左主体框架梁和右主体框架梁之间，通过钢管法兰将钢管固定连接形成的支撑横梁，上下平行设置；在上下支撑横梁之间通过纵向连接装置固定连接形成主体框架总成；在左纵向连接装置的车窗加载支撑连接板上设置有左承力梁，在左纵向连接装置的右端，固定设置有车钩油压加载总成，左承力梁的右上端固定设置有车窗油压加载总成，在左承力梁的右下端固定设置有左车窗加载支撑，左车窗加载支撑与车窗油压加载总成之间通过左车窗框架支撑固定连接；右承力梁固定设置在右纵向连接装置的车窗加载支撑连接板上，在右纵向连接装置的左端固定设置有车钩反力连接装置，并在右承力梁的左上端固定设置有车窗反力连接装置，在右承力梁的左下端固定设置有右车窗加载支撑，右车窗加载支撑与车窗反力连接装置之间通过右车窗框架支撑固定连接；框架支撑锁紧装置均匀固定设置在主体框架总成的底部；加强筋板固定设置在纵向连接装置四周位置，并与主体框架梁呈垂直固定连接；电动液压泵站固定设置在左纵向连接装置的底部位置，并通过防爆油管与车钩油压加载总成、车窗油压加载总成固定连接；车体放置在主体框架总成的中间位置。