[实用新型]一种骑行设备及其鞍座结构有效

专利信息
申请号: 201720991868.1 申请日: 2017-08-09
公开(公告)号: CN207931851U 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 于鹏飞 申请(专利权)人: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
主分类号: B62J1/02 分类号: B62J1/02
代理公司: 北京远立知识产权代理事务所(普通合伙) 11502 代理人: 李海燕
地址: 100080 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供了一种骑行设备及其鞍座结构,后者包括支撑主体、敷设于所述支撑主体表面的缓冲层,和安装于所述支撑主体远离所述缓冲层一侧的缓冲减震结构;该缓冲减震结构包括固定块、以其第一端固接于所述支撑主体的座弓,和通过连接组件可压缩地安装于所述固定块与所述座弓第二端之间的弹性体,所述行程导杆的一端固接有行程挡块,其另一端的杆段上开设有外螺纹,所述定位螺母与所述行程导杆的外螺纹段螺合,所述弹性体沿竖直方向开设有过孔,所述行程导杆穿过所述过孔,且所述行程挡块抵靠于所述座弓底部。其提高了鞍座的缓冲能力和骑行舒适性,改善了骑行体验。
搜索关键词: 支撑主体 骑行 行程导杆 座弓 鞍座结构 缓冲减震 行程挡块 固定块 缓冲层 固接 本实用新型 定位螺母 缓冲能力 连接组件 外螺纹段 敷设 第一端 可压缩 舒适性 外螺纹 鞍座 杆段 螺合 竖直 穿过
【主权项】:
1.一种鞍座结构,包括支撑主体(1)、敷设于所述支撑主体(1)表面的缓冲层(2),和安装于所述支撑主体(1)远离所述缓冲层(2)一侧的缓冲减震结构;其特征在于,所述缓冲减震结构包括固定块(31)、以其第一端固接于所述支撑主体(1)的座弓(32),和通过连接组件在竖直方向上可压缩地安装于所述固定块(31)与所述座弓(32)第二端之间的弹性体(33);所述连接组件包括行程导杆(41)、定位螺母(42)和挡片(43);所述行程导杆(41)的一端固接有行程挡块(44),其另一端的杆段上开设有外螺纹,所述定位螺母(42)与所述行程导杆(41)的外螺纹段螺合,所述弹性体(33)沿竖直方向开设有过孔,所述行程导杆(41)穿过所述过孔,且所述行程挡块(44)抵靠于所述座弓(32)底部;所述固定块(31)上开设有容置槽(311),所述定位螺母(42)嵌入所述容置槽(311)内,所述挡片(43)固接于所述固定块(31)与所述弹性体(33)之间。
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