[实用新型]发动机气缸排气管隔热罩有效
| 申请号： | 201720999933.5 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN207033569U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 杨军;申龙;袁春志 | 申请（专利权）人： | 成都陵川特种工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N13/14 | 分类号： | F01N13/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了发动机气缸排气管隔热罩，包括箱体，箱体内部为空腔，所述空腔外设置有内壁和外壁，内壁和外壁之间形成冷却腔，冷却腔将空腔包覆在内，且冷却腔内设置有冷却液；所述箱体内设置有连接杆，连接杆一端与箱体连接，另一端设置有夹紧机构，夹紧机构包括上夹板和下夹板，上夹板上贯穿设置有压紧螺杆，压紧螺杆与上夹板旋合，压紧螺杆位于上夹板和下夹板之间的一端设置有压紧板。本实用新型散热装置适用于不同的排气歧管，在冷却腔的冷却液作用下，加快排气歧管的散热。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气缸 排气管 隔热 | ||
【主权项】：
发动机气缸排气管隔热罩，其特征在于，包括箱体(1)，箱体(1)内部为空腔(101)，所述空腔(101)外设置有内壁(102)和外壁(103)，内壁(102)和外壁(103)之间形成冷却腔(2)，冷却腔(2)将空腔(101)包覆在内，且冷却腔(2)内设置有冷却液；所述箱体(1)内设置有连接杆(3)，连接杆(3)一端与箱体(1)连接，另一端设置有夹紧机构(4)，夹紧机构(4)包括上夹板(401)和下夹板(402)，上夹板(401)上贯穿设置有压紧螺杆(5)，压紧螺杆(5)与上夹板(401)旋合，压紧螺杆(5)位于上夹板(401)和下夹板(402)之间的一端设置有压紧板(6)。
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