[实用新型]一种车载充电机及DC转换器一体机有效
申请号: | 201721012377.4 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN207053379U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 柏加来;郑周;余钱;林大星;陈伟 | 申请(专利权)人: | 安徽聚捷汽车电子有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 232200 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开一种车载充电机及DC转换器一体机,包括散热座、集成板、侧边板、第一散热体;两个相对的侧边板安装在集成板一侧表面上,一侧边板端部开设有两个卡口;集成板上开设有槽口;槽口的环面上设有用于安装散热座的耳板,耳板上开设有连接孔;散热座的侧面与底面开设有与耳板相对应的内陷凹槽,散热座的底面上开设有横、纵向相互交叉的散热槽;散热座安装在集成板上,集成板位于第一散热体内,第一散热体的内部底壁上设有凸起块,该凸起块与散热座底面相接触。本实用新型通过侧边板卡口设计,方便元器件的安装,并紧密贴接;散热座、集成板与第一散热体的结构设计便于将热量传导出去,提高了散热的效果,具有结构紧凑、制作方便的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 充电机 dc 转换器 一体机 | ||
【主权项】:
一种车载充电机,其特征在于,包括散热座(1)、集成板(3)、侧边板(2)、第一散热体(4);两个相对的侧边板(2)安装在集成板(3)一侧表面上,一侧边板端部开设有两个卡口(14);所述散热座(1)为一矩形结构,其内部为空腔设置,空腔内设有两个隔板(15),该隔板(15)的上部开设有U型凹槽(17);其中,一隔板两侧边、以及散热座内端面边与散热座相向的内侧壁之间设置均有空心圆柱(16);所述集成板(3)上开设有槽口(18);槽口(18)的环面上设有用于安装散热座(1)的耳板(19),耳板(19)上开设有连接孔(20);散热座(1)的侧面与底面开设有与耳板(19)相对应的内陷凹槽(21),散热座(1)的底面上开设有横、纵向相互交叉的散热槽(22);所述散热座(1)安装在集成板(3)上,集成板(3)位于第一散热体(4)内,第一散热体(4)的内部底壁上设有凸起块(5),该凸起块(5)与散热座(1)底面相接触。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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