[实用新型]用于机动车辆传动系的阻尼装置

摘要

本实用新型涉及一种用于机动车辆传动系的阻尼装置，具有：‑第一元件(2)和第二元件(3，42)，其可绕旋转轴线X相对于彼此旋转移动；‑至少一个扭矩传递元件(14)，其固定到所述第二元件(3)；以及‑至少一个弹性阻尼元件(12)，其能够将所述第一元件(2)联接到所述扭矩传递元件(14)，以便使扭矩能够随着所述第一元件(2)和所述第二元件(3)之间的振动的阻尼传递；‑扭矩传递元件(14)至少通过第一固定构件(22)和第二固定构件(23)固定到所述第二元件(3)，所述第一固定构件(22)紧紧地安装在所述扭矩传递元件(14)的相应的孔中并且具有大于HRC 30的洛氏硬度。

主权项

1.一种用于机动车辆传动系的阻尼装置，具有：‑第一元件(2)和第二元件(3，42)，其可绕旋转轴线X相对于彼此旋转移动；‑至少一个扭矩传递元件(14，43)，其固定到所述第二元件(3，42)；以及‑至少一个弹性阻尼元件(12，37)，其能够将所述第一元件(2)联接到所述扭矩传递元件(14，43)，以便使扭矩能够在所述第一元件(2)和所述第二元件(3，42)之间传递，并且阻尼振动；‑扭矩传递元件(14，43)，至少通过第一固定构件(22，30，34，47)和第二固定构件(23，48)固定到所述第二元件(3，42)，所述第一固定构件(22，30，34，47)和所述第二固定构件(23，48)各自安装在形成在所述扭矩传递元件(14，43)中的相应的孔中；第一固定构件(22，30，34，47)和第二固定构件(23，48)被定位成使得当扭矩从所述第一元件传递到所述第二元件时，所述第一固定构件(22，30，34，47)吸收大于或等于由所述第二固定构件吸收的力；所述第一固定构件(22,30,34,47)紧紧地安装在所述扭矩传递元件(14，43)的相应的孔中并具有大于HRC 30的洛氏硬度。