[实用新型]一种新型摩托车离合器

摘要

本实用新型公开了一种新型摩托车离合器，包括中心套、离合片、钢片、弹簧、压盘和升板，中心套上设置有矩形齿，钢片上设置有与矩形槽，离合片外圆周上均匀设置有传递扭矩的径向凸块；矩形齿上设置有凹槽，凹槽内设置有若干贯穿至中心套内壁的通油孔；钢片的两表面设置有与矩形槽对应的扇形槽I；所述离合片的两表面设置有与扇形槽I相互对应的扇形槽II；所述离合片的凸块上设置有与扇形槽II相通的弧形槽。本实用新型可以对离合片和钢片两者的接触表面更好的进行润滑，减少离合片的磨损，延长离合器的使用寿命。

主权项

一种新型摩托车离合器，包括中心套、离合片、钢片、弹簧、压盘和升板，中心套上设置有矩形齿，钢片上设置有与矩形槽，离合片与钢片一层一层交替装配在中心套上,钢片通过矩形槽与矩形齿定位匹配装配在中心套上；压盘装配在中心套下端面，弹簧与压盘匹配装配，升板通过螺钉装配在压盘上端面；所述离合片外圆周上均匀设置有传递扭矩的径向凸块；其特征在于：所述矩形齿上设置有凹槽，凹槽内设置有若干贯穿至中心套内壁的通油孔；所述钢片的两表面设置有与矩形槽对应的扇形槽I，扇形槽I与凹槽对应相通，所述扇形槽I的深度自钢片内径至外径的方向递减；所述离合片的两表面设置有与扇形槽I相互对应的扇形槽II，扇形槽II的深度自离合片内径至外径的方向递增，扇形槽II处于凸块上一端的宽度小于凸块的宽度；所述离合片的凸块上设置有与扇形槽II相通的弧形槽，弧形槽贯通至凸块的两侧面。